GDI發動機燃油噴射模式可以分為單階段噴射模式和多階段噴射模式。單階段噴射模式是指在中小負荷時，燃油在壓縮行程后期噴入，實現混合氣分層稀燃并采用質調節以避免節流閥的節流損失，從而使GDI汽油機達到與柴油機相當的經濟性；在大負荷和全負荷時，燃油在進氣行程中噴入氣缸，實現均質預混合燃燒，以保持汽油機升功率高的特點。多階段噴射模式是指在進氣行程中先噴入所需燃料的1/4，形成極稀的均質混合氣，其余燃料在壓縮行程后期再次噴入，形成分層混合氣。應用該技術可實現發動機從中小負荷到大負荷的平穩過渡，降低氣缸內的氣體溫度，抑制爆燃的產生。

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