受益于基建投資規模的擴大，房地產開工率的持續上升，以及雄安新區、長江經濟帶、泛珠三角帶、高鐵“八橫八縱”建設的影響，中國工程機械行業繼續保持平穩增長的上升周期，工程機械產業體系不斷健全和完善，技術創新能力顯著增強。進入2018年以來，行業企業研發創新的腳步不停，新品更是層出不窮，品類不勝枚舉，各領風騷。

工程機械產業如火如荼

    如今，時近六月下旬，2018俄羅斯世界杯正值火熱，慧聰小編特意從2018年上半年發布的工程機械新品設備中，精選出11款優質產品，組建工程機械的“銀河戰艦”，征戰世界杯！

2018世界杯火熱進行

世界足壇曾經的“銀河戰艦”

    小編在構思布局這支工程機械版的“銀河戰艦”時，選用了比較穩妥的442陣型，鋒線一高一快，作用互補；中場菱形站位，一名技能全面、視野開闊的“齊達內”式的前腰突前，一名“馬克萊萊”式的后腰拖后，承擔主要的中場攔截任務；中后衛一個制空，一個卡位。在這樣建隊的思想下，從上半年的工程機械新品中，優中選優，最終11款工程機械“球員”閃耀登場！    

山河智能SWRT26越野輪胎起重機

    前鋒之山河智能SWRT26越野輪胎起重機

    這是一個典型的高中鋒的位置，身材要高大，力量要強悍，擁有出色的頭球功底，在進攻中起到“燈塔”的作用。好似歷史上的捷克巨人揚科勒，又像瑞典“神塔”伊布。因此，這個位置上選擇了山河智能SWRT26越野輪胎起重機，越野起重，有海拔又不失速度。

    該款輕型SWRT26具有越野輪胎起重機共同的特點，底盤具備全液壓轉向，全液壓制動，四種轉向模式（前輪、后輪、四輪、蟹行），前后獨立懸掛，轉彎半徑小的特點，上車與傳統汽車起重機功能一致。除上述越野輪胎起重機共同的特點以外，經過市場調研，針對客戶的需求，本產品在整機輕量化、行駛速度、起升性能等方面做了重點研發投入。這款產品整機不足24噸重，其最高行駛速度達到55Km/h，卷揚最大單繩速度140m/min，主要的配置如發動機、變速箱、橋、主泵等均采用進口件，性能可靠，另外為應對突發情況，配備有兩套應急轉向裝置。    

柳工CLG870H裝載機

    前鋒之柳工CLG870H裝載機

    與高中鋒相互匹配的應該是一個靈巧、射術了得且機動性非常強的實力型前鋒，比如歷史上的烏克蘭核彈頭舍甫琴科，又像如今巴薩的蘇亞雷斯，當然這樣的前鋒最經典的代表就是當年的大羅納爾多，“銀鞍照白馬，颯沓如流星。十步殺一人，千里不留行。”為此，我們選擇了柳工CLG870H裝載機，機動性很好，無論是長途奔襲，還是極速啟動，它都是佼佼者。

    CLG870H裝載機擁有強悍的鏟斗，靈活的舉升裝置，超大牽引力的液力變矩器。其中最為核心的液力變矩器技術，這項技術不僅領先于國內同行，更打破了國際工程機械巨頭對大噸位工程機械的技術壟斷。CLG870H裝載機搭載的就是這一核心技術。    

約翰迪爾E400LC新品挖掘機

    前腰之約翰迪爾E400LC新品挖掘機

    眾所周知，中場菱形站位的前腰這個環節是非常重要的，這個球員是整個隊伍的指揮官，也是控制球場的節拍器。就像歷史上法國的齊達內、阿根廷的里克爾梅。他們是真正的中場靈魂，他們或許速度不快，或許身材不高，但是這些都擋不住他們全面的技能、開闊的視野。這些球員時時刻刻都在觀察其他人的站位，以便隨時送上最致命的助攻。

    在眾多品質卓越的新品設備中，我們選擇了約翰迪爾E400LC新品挖掘機，它的鏟斗來回揮舞，就像一個指揮官不斷觀察隊友的位置。出色的品質就是它來充當“前腰”的資本。E400LC挖掘機搭載了約翰迪爾PowerTech系列的9升高功率版發動機，額定凈功率達237kw，匹配先進的JD-IHC智能液壓控制技術，三種專屬工作模式幫助用戶優化多種工作的生產效率。E400LC擁有加高加寬的礦山型底盤并標配加厚雙齒履帶和巖石型全護軌器，動臂和斗桿也100%針對采石作業進行了優化設計。E400LC有更穩定的車身，并實現更大的挖掘力和更耐久的結構件，成為一款為中國礦山用戶專屬定制的工業級大型挖掘機產品。

恒特HT75W多功能輪式挖掘機    

    左前衛之恒特HT75W多功能輪式挖掘機

    說是左前衛，但是在實際比賽中，前衛同樣承擔進攻和回防的一些責任。因此，對于這個位置的要求就是它邊路突破的能力，像當年曼聯的吉格斯。于是，在眾多新品設備中，我們選擇了恒特HT75W多功能輪式挖掘機，跑動能力加上挖掘能力，是它能夠當選的理由。

    HT75W挖掘機是恒特重工自主研發的新一代全液壓輪式挖掘機，采用高功率低油耗的進口洋馬或國產名牌發動機，保證了整機的強勁動力和功率儲備；高效液壓系統與橋箱的精確匹配，確保了工作狀態和行走狀態的隨意切換；整機液壓系統匹配進口液壓部件，具有“可靠性高、貨真價實、安全環保、舒適便捷”等特點，同時可提供多種特殊配置選配，可適應不同國家及客戶的需求。    

寶峨BG15H鉆機

    右前衛之寶峨BG15H鉆機

    如果左前衛側重于奔跑下底，那么右前衛就應該是一個技術出眾的中場，就像當年葡萄牙的菲戈，德國的施耐德。我們從技術出發，選擇了新一代寶峨BG15H鉆機。當然德國寶峨本身就是技術的象征和代名詞，它的樁工設備在世界范圍內都是技術可以達到一定高度的代表。

    新一代寶峨BG15H鉆機，采用卡特彼勒發動機，功率為186千瓦，具有強勁的動力性能和非常低的燃油消耗。優化調整后的液壓系統已經通過其“前輩”機型——寶峨BG26，在實際運行中證明其優越的系統效率，從而使得燃油消耗大幅度降低。這為BG15H在日常鉆進作業中的高效率提供了可靠的保障。寶峨BG15H鉆機在鉆孔深度21米以內時，可以采用單層卷揚模式，大大降低了鋼絲繩的磨損。此外，BG15H鉆機在凱氏鉆桿鉆進模式時，動力頭能夠驅動長達4米的套管，這使得寶峨在小機型鉆機進行全套管施工方面實現了巨大的突破。

責任編輯：任立