工程機械的強勢回暖較為出人預(yù)料，仿佛瓜熟蒂落一般，經(jīng)歷了多年的斷崖式下滑，去年直接度過了寒冰期，走入了暖春。

中國工程機械行業(yè)的最新數(shù)據(jù)顯示：今年前8個月，我國工程機械市場增幅超出預(yù)期，全行業(yè)主要產(chǎn)品平均增長70%。

盡管如此，包括徐工機械、中聯(lián)重科、三一重工等在內(nèi)的工程機械上市公司整體估值還是在低位徘徊不前，中聯(lián)重科的股價甚至長期低于每股凈資產(chǎn)，資本市場似乎仍在等待行業(yè)釋放出更加明確穩(wěn)定的增長信號。

8月底，工程機械企業(yè)紛紛交出令市場驚喜的成績單：今年上半年，中聯(lián)重科營業(yè)收入127.90億元，同比增長42.05%，凈利潤11.32億元，同比增長235.27%;徐工機械營業(yè)收入144.41億元，同比增長77.44%， 凈利潤5.50億元，同比增長333.27%;三一重工營業(yè)收入192.08億元,同比增長71.19%，凈利潤11.60億元,同比增長740.95%。

更好的信號來自持續(xù)轉(zhuǎn)正的現(xiàn)金流，表明各企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量逐漸提升。權(quán)威數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，徐工機械實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額16.7 億元，同比增長210.19%;中聯(lián)重科現(xiàn)金凈流入同比增長330.87%。

政策支持無疑是工程機械行業(yè)回暖的助推器。國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》指出，2016—2018年，擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元，其中，2018年就達1.3萬億元。

工程機械行業(yè)“十三五”規(guī)劃預(yù)測，到2020年我國工程機械在國內(nèi)外市場的銷售額將達到6500億元，這比2015年全行業(yè)4570億元的銷售額超過近2000億元。